Про-Дизель
Пермь · Ремонт дизелей с 2016

Ремонт двигателя погрузчика в Перми

Ремонт дизельных двигателей вилочных и фронтальных погрузчиков в Перми: топливная аппаратура, турбины, ГБЦ, капремонт от 85 000 ₽. Сервис работает с 2016 года, узлы принимает транспортной компанией из районов края. Машину привезут эвакуатором, на работы действует гарантия.

Стоимость:от 85 000 ₽весь прайс →точную цену назовём после диагностики

По теме:Ремонт двигателя экскаватораРемонт двигателя трактораРемонт дизельных двигателей спецтехники

  • 10 лет на дизелях
  • Гарантия на работы
  • Своя эвакуация
Ремонт двигателя погрузчика — сервис Про-Дизель, Пермь
10 лет на дизелях
Работаем с 2016 года, только дизельные двигатели
Гарантия на работы
Отвечаем за качество ремонта официально
Своя эвакуация
Заберём авто с любой точки города и края
Бесплатная диагностика
Первая компьютерная диагностика — бесплатно
Что мы делаем

Что входит в услугу

Двигатели погрузчиков

Ремонт дизелей фронтальных и вилочных погрузчиков JCB, CAT, Komatsu, Deutz и отечественных.

Топливная аппаратура

ТНВД и форсунки складской техники — проверка и ремонт на стенде.

Капремонт и механизация

Дефектовка, ЦПГ, коленвал, ГБЦ — полный цикл с гарантией на работы.

Ремонт двигателя погрузчика: что делает сервис

Сервисный центр «Про-Дизель» ремонтирует дизельные двигатели погрузчиков в Перми с 2016 года. Восстанавливает топливную аппаратуру, турбины, ГБЦ и цилиндро-поршневую группу. Капитальный ремонт с обкаткой — от 85 000 ₽. Узлы принимает транспортной компанией, на работы действует гарантия.

Складской старт-стоп изнашивает мотор раньше срока

Вилочный автопогрузчик живёт на складе в режиме старт-стоп. Это малые обороты, разгоны с гружёными паллетами, длинные простои. Мотор не выходит на рабочую температуру, форсунки закоксовываются, камера сгорания зарастает нагаром.

Владелец месяцами не замечает проблему — пока погрузчик не начинает глохнуть под паллетой. Фронтальные машины добавляют пыль стройплощадки и износ от навесного оборудования. Электрические и бензиновые версии — не наш профиль.

Симптомы и вероятные причины поломки

Причину поломки погрузчика часто видно по симптомам. Типовые обращения и вероятные причины:

СимптомВероятная причина
Не тянет с грузом, дымитИзнос форсунок, падение давления ТНВД
Жёсткий запуск в холодном цехуСвечи накаливания, снижение компрессии
Масложор, сизый выхлопИзнос ЦПГ, колпачки, турбина
Перегрев в сменеРадиатор, забитый пухом и пылью
Посторонние шумы, стукВкладыши, клапаны, привод ГРМ

Точную картину даёт диагностика дизеля. Первая компьютерная проверка — бесплатно.

Моторы, которые восстанавливают

Сервис берёт дизели вилочных и фронтальных машин разных поколений:

  • Toyota 7FD/8FD — 1DZ-2, 13Z;
  • Komatsu FD — 4D94LE, 6D95L;
  • Mitsubishi — S4S, S6S;
  • TCM и погрузчики на Isuzu — C240, 4JB1;
  • Амкодор, ТО-18 — Д-243, Д-245 (ММЗ);
  • JCB — телескопические машины с Dieselmax.

Мотор погрузчика компактный, детали доступнее, чем у тягачей. Отдельно берут дизели мини-погрузчиков и штабелёров. Запчасти подбирают по каталогу производителя, расточку блока делают партнёры. Параллельно выполняют ремонт двигателей экскаваторов, тракторов и другой спецтехники.

Как проходит ремонт

Оставьте заявку на сайте или закажите звонок — специалисты свяжутся с вами в ближайшее время. Мастер уточнит модель погрузчика и предложит формат работы. Машина приезжает на эвакуаторе или узел приходит транспортной компанией. Дальше — бесплатная компьютерная диагностика и дефектовка деталей.

Смету согласовывают до начала ремонтных работ, без сюрпризов в счёте. После сборки мотор обкатывают под нагрузкой и возвращают в смену. Заодно можно заказать техническое обслуживание: замену масла, фильтров, ремней.

Приём узлов транспортной компанией

Снимать мотор с погрузчика целиком нужно не всегда. Клиент присылает ТНВД, форсунки, турбину или ГБЦ — узел проверяют на стенде, ремонтируют и возвращают. Доставка узлов идёт из любого района края, оплату принимают по счёту. Сервис работает с организациями, арендой и лизингом: договор и документы оформляют по запросу.

Стоимость и границы работ

Капитальный ремонт двигателя погрузчика — от 85 000 ₽, в стоимость входит обкатка. Точную смету мастер называет после дефектовки. Честно о границах: ремонт гидравлики, мачты, ходовой части и АКПП сервис не берёт. Профиль — двигатель, топливная аппаратура, турбины, ГБЦ. На выполненные работы действует гарантия.

Только для новых клиентов

Первая компьютерная диагностика дизеля — 20 минут бесплатно

Диагностику мотора дизеля в Перми почти никто не делает — а мы делаем. Найдём причину до начала ремонта.

Записаться
Почему к нам

Преимущества

Своя служба эвакуации

Собственный эвакуатор — заберём авто с любой точки города и края.

Гарантия на все работы

Отвечаем за качество ремонта официальной гарантией.

10 лет опыта

Работаем с 2016 года и профилируемся только на топливной аппаратуре и ДВС.

Ремонт под ключ

Ремонт и запчасти в одном месте — не нужно искать детали самому.

Диагностика мотора

Делаем то, что в Перми не делают почти нигде. Первая диагностика — бесплатно.

Помощь всему краю

Принимаем узлы из районов транспортной компанией — починим и вернём.

Для клиентов из края

Пришлите узел транспортной компанией

Живёте не в Перми? Снимите ТНВД, форсунки или другой узел и отправьте нам ТК — починим и вернём обратно уже отремонтированными, с гарантией.

Обсудить отправку
01

Отправляете узел ТК

Снимаете и высылаете нам ТНВД, форсунки или другой узел любой транспортной компанией.

02

Ремонтируем и тестируем

Диагностика на стенде, ремонт, проверка. Согласуем стоимость до начала работ.

03

Отправляем обратно

Отремонтированный узел с гарантией отправляем вам обратно транспортной компанией.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Погрузчик дымит прямо в цеху — чем это грозит?

Сильный дым в помещении — признак изношенных форсунок или падения компрессии. Отрабатывать на таком погрузчике смену рискованно. Начните с диагностики: первая компьютерная — бесплатно.

Ремонтируете Амкодор с двигателем Д-243?

Да, моторы ММЗ на фронтальных погрузчиках — частая работа. Берут их от ремонта топливной аппаратуры до капремонта.

У погрузчика автоматическая коробка — вы её чините?

Нет, коробки передач не берут. Специализация сервиса — двигатели, топливная аппаратура, турбины, ГБЦ. Ремонт гидравлики и мачты — тоже не наш профиль.

Можно прислать ТНВД транспортной компанией?

Да, узлы принимают из районов Пермского края: ТНВД, форсунки, турбины, ГБЦ. Проверяют на стенде, ремонтируют и возвращают.

Сколько стоит капремонт двигателя погрузчика?

Капитальный ремонт — от 85 000 ₽ с обкаткой. Точную смету назовут после дефектовки, до начала работ.

Как оставить заявку на ремонт?

Оставьте заявку на сайте или позвоните в сервис. Специалисты свяжутся с вами в ближайшее время и предложат формат: эвакуация машины или пересылка узла транспортной компанией.

Работаем с проверенными

Партнёры и марки

Партнёры: транспортные компании и бренды запчастей

СДЭК — партнёр сервиса Про-Дизель
Деловые Линии — партнёр сервиса Про-Дизель
ПЭК — партнёр сервиса Про-Дизель
Байкал Сервис — партнёр сервиса Про-Дизель
Bosch — партнёр сервиса Про-Дизель
Denso — партнёр сервиса Про-Дизель
Garrett — партнёр сервиса Про-Дизель
BorgWarner — партнёр сервиса Про-Дизель
Continental — партнёр сервиса Про-Дизель
Valeo — партнёр сервиса Про-Дизель
Mahle — партнёр сервиса Про-Дизель
MANN+HUMMEL — партнёр сервиса Про-Дизель
ZF — партнёр сервиса Про-Дизель
NGK — партнёр сервиса Про-Дизель

Марки, с которыми работаем

VolkswagenToyotaMercedes-BenzBMWAudiMitsubishiNissanHyundaiKiaRenaultFordLand RoverSsangYongPeugeotCitroënVolkswagenToyotaMercedes-BenzBMWAudiMitsubishiNissanHyundaiKiaRenaultFordLand RoverSsangYongPeugeotCitroën
OpelŠkodaMazdaVolvoPorscheJeepGreat WallHavalУАЗChevroletКамАЗМАЗГАЗScaniaMANOpelŠkodaMazdaVolvoPorscheJeepGreat WallHavalУАЗChevroletКамАЗМАЗГАЗScaniaMAN
Нам доверяют

Отзывы клиентов

Опыт клиентов, которые доверили нам ремонт дизеля — от форсунок и ТНВД до капремонта.

ПозвонитьМАКСДиагностика